Advertisement

email_18_animated.gif
مشتاقانه منتظر نظرات و پیشنهادات شما هستیم
manager.khuzestanclub@gmail.com
نام کاربری

کلمه عبور

مرا به ياد داشته باش
فراموش کردن کلمه عبور
ثبت نام نكرده ايد؟ عضویت

صفحه اصلی arrow خواندني ها arrow خواندنی ها arrow رئيس کميته محيط زيست شوراي شهر هشدار داد
رئيس کميته محيط زيست شوراي شهر هشدار داد چاپ ارسال به دوست
۱۳ مهر ۱۳۹۰
خبرگزاري ميراث فرهنگي ـ گروه شهري ـ معصومه ابتکار با اشاره به اينکه اندازه گيري   مواد آلاينده 

خبرگزاري ميراث فرهنگي ـ گروه شهري ـ معصومه ابتکار با اشاره به اينکه اندازه گيري   مواد آلاينده فرار نشان مي دهد بخارات بنزين در هواي تهران 25 برابر حد مجاز است، مي گويد: منبع اصلي اين بخارات پمپ هاي بنزين، تانکرهاي حامل بنزين، نازل هاي انتقال بنزين به خودرو و بالاخره خود خودروها هستند که بايد دستگاهي به نام کنيستر داشته باشند که اين بخارات را جذب کنند. متاسفانه جايگاه هاي سوخت رساني با ضوابط روز محيط زيست فاصله بسياري دارد.

رئيس سابق سازمان حفاظت محيط زيست کشور در گفتگو با CHN معتقد است گازوئيلي که امروز در کشور استفاده مي شود با استانداردهاي جهاني فاصله زيادي دارد و در ادامه مي افزايد: مساله گوگرد گازوئيل ساخت داخل هنوز حل نشده است. ميزان گوگرد 5 هزار PPM که براي بخشي از اتوبوس هاي شرکت واحد با 500 PPM توزيع مي شود به هيچ عنوان قابل پذيرش نيست چون با استانداردهاي جديد ميزان گوگرد بايد زير 50PPM باشد. ممکن است که اتوبوس ها مطابق استاندارد يورو 5 باشند ولي وقتي سوخت با استانداردها تطبيق ندارد مشکلي حل نمي شود.

 

ابتکار با اشاره به اينکه قانون برنامه دوم، سوم و چهارم توسعه بر کاهش آلودگي هوا و استاندارد سازي سوخت کشور تاکيد داشته، يادآوري مي کند: دولت بر اساس تفاهمي که صورت گرفته بود بايد تا الان سبد سوخت کشور را به سمت استانداردهاي جهاني مي رساند که اين اتفاق نيافتاده است.

 

رئيس کميته محيط زيست شوراي شهر تهران به وعده هاي دولت براي تطبيق سوخت کشور با استاندارد يورو 5 اشاره مي کند و مي گويد: من نمي دانم اين وعده ها چقدر محقق شدني است ولي واقعيت اين است که در حال حاضر بنزيني که عرضه مي شود تحت هيچ شرايطي استانداردها را در بر نمي گيرد بلکه شايد در سال هاي اخير وضعيت کيفيت بنزين بدتر هم شده است.

 

ابتکار معتقد است سبد سوخت هاي فسيلي که در کشور عرضه مي شود با استانداردهاي جهاني خيلي فاصله دارد و اين مشکلات محيط زيست را افزايش مي دهد و تبعا آلودگي هواي شهرهاي بزرگ را هم افزايش مي دهد.

 

به گفته او در مورد بنزين وعده هايي داده شده است اما در مورد گازوئيل حتي اين وعده ها هم داده نشده است. بحث تامين منابع پايدار گاز هم با کندي روبرو است و در زمستان هم نمي شود به گاز طبيعي اتکا داشت و خيلي از نيروگاه هاي کشور که بايد از گاز طبيعي استفاده کنند مجبور مي شوند که به استفاده از مازوت بازگردند.

 

ابتکار با بيان اينکه پس از هدفمندي يارانه ها قيمت گاز به شکلي بالا رفته است که از قيمت گازوئيل بيشتر شده است، مي افزايد: الان ديگر اتوبوس هاي گازسوز برايشان به صرفه نيست که از گاز استفاده کنند و دارندگان اتوبوس تمايل دارند که اتوبوس هاي خود را تبديل به گازوئيل سوز کنند.

 

یادداشت های بازدیدکنندگان



Copyright 2008, Khuzestanclub.org All rights Reserved